ANTIDATE / 30 JUIN 2026
Le Cameroun poursuit son vaste chantier d'amélioration des infrastructures routières afin de renforcer la mobilité des populations et de reconnecter les zones les plus isolées.
Face à la multiplication des ponts et ouvrages hydrauliques détruits par les intempéries, les effets du changement climatique ou encore le vieillissement des infrastructures, le gouvernement a lancé depuis 2024 un ambitieux programme de construction et de reconstruction à travers l'ensemble du territoire national.
Selon les données communiquées par le ministère des Travaux publics (MINTP), plus de 300 ouvrages hydrauliques sont actuellement en cours de réalisation ou en phase de préparation.
Une initiative qui vise à garantir la continuité du trafic, faciliter les échanges économiques et améliorer les conditions de vie des populations vivant dans les zones rurales.
Une réponse à l'effondrement de centaines d'ouvrages
Les fortes précipitations enregistrées ces dernières années, combinées à la dégradation progressive de certaines infrastructures et aux conséquences du dérèglement climatique, ont profondément affecté le réseau routier camerounais.
Le ministère des Travaux publics a recensé 404 ouvrages hydrauliques effondrés à travers le pays.
Cette situation a provoqué de nombreuses coupures de circulation, isolant plusieurs villages et compliquant le transport des personnes, des marchandises ainsi que l'accès aux services essentiels comme les écoles, les centres de santé ou les marchés.
Pour répondre à cette urgence, les autorités ont engagé un programme national destiné à restaurer progressivement ces points de franchissement indispensables à la circulation.
Déjà 75 ouvrages livrés
Au 16 juin 2026, les premiers résultats du programme sont jugés encourageants. Les chiffres officiels indiquent que 75 ouvrages hydrauliques ont déjà été entièrement réalisés.
Ces infrastructures représentent un linéaire cumulé de 707,20 mètres et permettent déjà de rétablir la circulation dans plusieurs localités qui étaient confrontées à d'importantes difficultés de déplacement.
Ces réalisations constituent une étape importante dans la stratégie gouvernementale visant à réduire l'enclavement de nombreuses communautés rurales.
117 chantiers actuellement en activité
En parallèle des ouvrages déjà livrés, les équipes techniques poursuivent les travaux sur 117 autres ouvrages hydrauliques répartis dans différentes régions du Cameroun. Ces chantiers représentent un linéaire total de 1 303,20 mètres.
Leur avancement laisse entrevoir des perspectives encourageantes puisque les autorités estiment que 98 ouvrages devraient être entièrement achevés avant la fin de l'année 2026.
Si ce calendrier est respecté, le programme comptera alors 173 ouvrages réalisés, soit près de 1 800 mètres linéaires de nouvelles infrastructures destinées à sécuriser durablement les déplacements.
Cette accélération témoigne de la volonté des pouvoirs publics d'améliorer rapidement les dessertes locales, notamment dans les zones les plus éloignées des grands centres urbains.
Plus de 200 nouveaux projets en préparation
L'effort ne s'arrête pas aux chantiers actuellement visibles sur le terrain. Le ministère prépare déjà une nouvelle phase du programme.
Les procédures de contractualisation sont en cours pour la construction ou la reconstruction de 212 ouvrages hydrauliques supplémentaires, représentant un linéaire de 2 225,75 mètres.
Une fois ces marchés attribués, le nombre total d'infrastructures concernées dépassera largement les 400 ouvrages identifiés comme prioritaires par les autorités. Cette programmation traduit une stratégie de long terme visant à renforcer la résilience du réseau routier face aux catastrophes naturelles et aux défis climatiques.
Désenclaver les territoires et soutenir le développement
Au-delà des chiffres, ce vaste programme répond à un enjeu majeur de développement. En restaurant les ouvrages de franchissement, le gouvernement entend améliorer l'accès des populations aux services publics, faciliter les activités agricoles et commerciales et renforcer les échanges entre les différentes régions du pays.
Les infrastructures hydrauliques jouent un rôle déterminant dans la continuité du réseau routier, particulièrement pendant les saisons de fortes pluies où plusieurs axes deviennent difficilement praticables.
Conscient des attentes des riverains et des usagers, le ministère des Travaux publics a également sensibilisé les équipes de ses services déconcentrés afin d'accélérer les procédures administratives et le suivi des chantiers.
L'objectif est de réduire les délais de réalisation tout en garantissant la qualité des ouvrages construits.
À travers cette politique d'investissement dans les infrastructures, le Cameroun affiche son ambition de renforcer la mobilité nationale, de réduire les inégalités territoriales et de soutenir le développement économique des localités les plus enclavées.
Si le rythme actuel est maintenu, plusieurs centaines de milliers d'habitants pourraient bénéficier, dans les prochaines années, d'un accès plus sûr et plus fluide aux grands axes de circulation, contribuant ainsi à une meilleure intégration des territoires et à une croissance plus équilibrée du pays.
